Az Aventura egy összekapcsolt központi futófelülettel rendelkezik, amely optimális tapadást és alacsony gördülési ellenállást biztosít. A nagyobb oldalsó gombok stabilitást biztosítanak a kanyarokban, és kiváló visszajelzést adnak. A futófelület háromszög alakú szegmensei sokféle felülethez alkalmazkodnak, és optimális tapadást biztosítanak aszfaltos utakon, kavicsos utakon vagy laza talajon. A 120 TPI burkolat alacsonyabb gördülési ellenállást és kényelmet biztosít számos körülmény között.

Az Aventura Tubeless Ready (TLR) abroncsnak készült, de használható normál tömlős abroncsként is. A futófelület a bevált Sportex Protection Layer (SPL) rendszert integrálja, amely a TLR-rel kombinálva minimálisra csökkenti a defekt kockázatát. A tömlő nélküli gumiabroncs csökkenti a gördülési ellenállást, és kényelmet, tapadást és maximális defektvédelmet kínál. A gumiabroncs könnyebben deformálódhat, ami javítja az érintkezési foltot laza felületeken és burkolatlan utakon.

Az Aventura abroncs különböző keverékeket kombinál a futófelület közepén és a mintázattal a futófelület szélén. Itt a Vredestein a bevált „TriComp technológiáját használta. Az összekapcsolt középső rész keményebb keveréke az alacsonyabb gördülési ellenállás érdekében, míg az oldalsó gombok lágyabb keverékből készülnek, amely nagyobb kanyarstabilitást biztosít, így az abroncs valóban sokoldalú.

Súly : 410 g (38-622).

Galéria