Az Aventura futófelületének egy összekapcsolt központi része biztosítja az optimális tapadást és az alacsony gördülési ellenállást. A nagyobb oldalsó fülek kanyarstabilitást és kiváló visszajelzést biztosítanak. A háromszög alakú futófelület-szegmensek sokféle felülethez alkalmazkodnak, és optimális tapadást biztosítanak aszfaltos utakon, murvás utakon vagy nyílt terepen. A TPI 120 gumiabroncs-szövetváz alacsonyabb gördülési ellenállást és kényelmet biztosít számos körülmény között.

Az Aventura "Tubeless Ready" (TLR) abroncsnak készült, de használható normál belső gumiabroncsként is. A jól bevált Sportex Protection Layer (SPL) rendszer a futófelületbe van integrálva, ami a TLR-rel kombinálva minimálisra csökkenti a hiba kockázatát. A tömlő nélküli gumiabroncs csökkenti a gördülési ellenállást, és kényelmet, tapadást és maximális defektvédelmet kínál. Az abroncs könnyebben deformálódhat, ami javítja az érintkezési felületet laza felületeken és burkolatlan utakon.

Az Aventura abroncs a futófelület középső részén és a minta szélén lévő mintával különböző keverékeket kombinál. Itt a Vredestein a bevált „TriComp technológiáját használta. Az összekapcsolt középső rész keményebb keveréke az alacsonyabb gördülési ellenállás érdekében, míg az oldalsó fülek lágyabb keverékből készülnek, amely nagyobb kanyarstabilitást biztosít, így az abroncs valóban sokoldalú.

A Vredestein Aventura két méretben kapható: 38-622 és 44-622, mindkettő összecsukható változatban.

Súly: 410 g (38-622).

Galéria